ZLYJ减速机齿轮失效和断裂原因

ZLYJ减速机是原动机和工作机之间的独立闭式传动装置，用于降低速度，增加扭矩，以满足工作需要，在某些场合也用于增长速度，称为增速器。ZLYJ减速机是减速电机和大型减速器的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因此承载能力高于普通斜ZLYJ减速机。满足小空间和高扭矩输出的需要。
齿轮是轮缘上有齿可以连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是一种可以相互啮合的机械部件。齿轮的齿形包括齿轮曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮更容易制造，所以在现代齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和弧形齿轮的应用较少。那么ZLYJ减速机齿轮断裂和故障的原因是什么呢？
在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；虽然大压力角齿轮的承载能力较高，但轴承的负荷在传递扭矩相同的情况下增加，因此仅用于特殊情况。齿轮齿高标准化，一般采用标准齿高。变位齿轮在各种机械设备中具有许多优点。
齿面磨损:对于开式齿轮传动或含有不干净润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面之间的相对滑动，一些较硬的磨粒进入摩擦表面，从而改变齿廓，增加侧隙，导致齿轮过度减薄，导致齿断。正常情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，齿面磨粒才会磨损。
齿面胶合:对于高速重载齿轮齿轮传动，由于齿面摩擦大，相对速度大，啮合区温度过高。一旦润滑条件不好，齿面之间的油膜就会消失，使两轮齿的金属表面直接接触，相互粘结。当两个齿面继续相对运动时，硬齿面沿滑动方向撕下软齿面上的部分材料，形成沟纹。
疲劳点蚀：接触相互啮合的两轮齿时，齿面之间的作用力和反作用力使两个工作面产生接触应力。由于啮合点的位置发生变化，齿轮周期性运动，接触应力根据脉动循环发生变化。在这种交变接触应力的作用下，齿面的刀痕处会出现小裂纹。随着时间的推移，这种裂纹在表面逐渐水平膨胀。裂纹形成环后，轮齿表面会剥落，形成一些疲劳浅坑。
齿轮折断:运行工程中承受载荷的齿轮，如悬臂梁，当脉冲周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时，会在根部产生裂纹并逐渐扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时，就会出现断齿现象。由于工作中冲击严重，齿轮偏载和材料不均匀也可能导致断齿。
齿面塑性变形:在冲击载荷或重载下，齿面容易产生局部塑性变形，从而逐渐打开齿廓的曲面变形。